Le Daiwa Fuego LT 2020 est la nouvelle version de cette série de moulinets spinning.
Ce nouveau modèle introduit le nouveau matériau de Daiwa, à savoir le Zaion V utilisé à la fois pour le corps et le rotor.
Le Zaion V est un matériau composite à base de fibres de carbone développé pour améliorer encore les performances des moulinets de la série LT (Light & Tough) : il est aussi léger que le Zaion et nettement plus rigide et résistant aux contraintes que les matériaux DS5 et DS4.
Les propriétés mécaniques du Zaion V permettent de créer des corps et des rotors moins lourds que les matériaux DS5 et DS4 : la mécanique interne peut donc mieux fonctionner, garantissant une plus grande fluidité et une résistance supérieure à la fatigue, ce qui se traduit par des moulinets plus légers et plus performants.
L'embrayage est ATD (Automatic Tournament Drag), tandis que la manivelle est en aluminium pour garantir une légèreté et une sensibilité maximales.
- Corps en V et rotor d'air de Zaion ;
- Technologie Magsealed pour protéger le corps ;
- Digigear dur ;
- Bobine longue en aluminium ABS moulé ;
- Embrayage ATD (Automatic Tournament Drag) ;
- 6 roulements à billes ;
- Manivelle en aluminium super légère ;
- Bandeau Air Bail ;
- Rouleau guide-fil Twist Buster II ;
- Infinite Anti-Reverse ;
- Bobine d'enroulement croisée.
Magsealed.
Une membrane d'huile magnétisée spéciale rend étanche l'orifice de sortie du pignon par rapport au corps, empêchant l'eau de pénétrer dans le corps.
Cette technologie, utilisée par la NASA dans les conduites de carburant des vaisseaux spatiaux, est unique à Daiwa dans ce secteur.
Il est intuitif que l'absence d'eau et de poussière à l'intérieur du corps préserve les mécanismes des risques de corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie de l'enrouleur.
Sur les moulinets les plus avancés, le système est également appliqué au profit du guide-ligne et de la roue d'entraînement, autres points faibles à protéger.
Ces deux applications ont une incidence sur la régularité de la rotation, ce qui réduit les frottements et augmente le plaisir de la pêche.
Digigear dur.
Engrenages supérieurs, développés à partir du célèbre Daiwa Digigear. Les composants robustes de Digigear ont été augmentés en taille et améliorés en termes de matériaux, ce qui garantit de meilleures performances, une plus grande fiabilité et une plus grande durabilité.
ATD (système de traînée automatique).
L'embrayage est de type ATD (Automatic Tournament Drag), tandis que la manivelle est en aluminium pour un maximum de légèreté et de sensibilité.
Avec l'ATD, le frein de la bobine réagit en douceur à la charge initiale, puis s'ajuste progressivement au "frein" réglé.
