Le vieux timonier

Construit entièrement en matériaux inoxydables, réalisé selon les techniques les plus modernes du secteur, homologué CE. Important : A) Les systèmes de direction Vetus, sauf 45.030.10, peuvent être installés avec un tuyau flexible R7 5/16 (45.028.14) ou avec un tuyau en cuivre 8x10 mm (45.028.10). Avec un tuyau en cuivre, aucun autre raccord n'est nécessaire, avec un tuyau flexible, vous aurez besoin des raccords 45.028.18/19 dans les quantités indiquées à côté des timoneries. B) La timonerie 45.030.10 utilise un tube 6x8 en nylon ou cuivre (45.028.11).
Le dimensionnement des timoneries est purement indicatif. Le choix doit prendre en compte, outre la taille de la coque, la puissance des moteurs, la taille des safrans, le poids et le type de coque. Merci de nous fournir toutes les données mentionnées ci-dessus, afin de pouvoir vous conseiller sur la timonerie la plus appropriée.