Première étape 2S
Le premier étage 2S est à piston léger, robuste et compact Le premier étage à piston DIN300 pèse 432gr. Dans la version INT, il a un poids de 608gr. Équipé d'un support de puce RFID dédié.
La finition sablée augmente la résistance aux rayures.
Seconde étape Rover
Le deuxième étage Rover offre des performances élevées même après une utilisation intensive. Le nouveau gros bouton de purge présente un design à "charnière dynamique", qui permet d'activer facilement la fonction de purge, même avec un seul doigt. Il empêche également l'écoulement libre lors de forts courants et est fabriqué dans un matériau en caoutchouc durable qui peut résister à plus de 113 000 cycles de purge.
Le système breveté Mares Vortex Assisted Design (VAD) combiné au Fluid Dynamic Deflector (FDD) permettent une respiration naturelle à toutes les profondeurs.
La combinaison de durabilité et de performance du Rover en fait le régulateur idéal pour une utilisation intensive en location. Fouet en caoutchouc.
Matériel: - Ultralight Technopolymer
Premier étages: - piston
Poids du premier étage INT: - 608g / 21.4oz
Poids du premier étage DIN: - 432g / 15.2oz
Poids de deuxième étage: - 190g / 6.7oz
Poids total étrier: - 977g / 34.5oz
Poids total DIN: - 978g / 34.5oz
Sorties HP: - 1 HP 7/16" UNF
Sorties LP: - 4 LP 3/8" UNF
Type du flexible: - Rubber hose
gaz utilisé: - Air
Longueur du flexible: - 80cm
Technopolymère ultra-léger - Résistant à l'abrasion et à prix accessible, il est idéal pour les plongées dans les eaux tièdes et tempérées.
Déflecteur Dynamique des Fluides - Ce déflecteur innovant, conçu après des études exhaustives et des tests de la dynamique des fluides, est conçu pour recevoir et correctement diriger le flux d'air depuis le tube de dérivation vers l'embout. En combinaison avec la VAD, il offre une respiration très naturelle et sans efforts.
VAD System - Conception avec assistance par vortex (Vortex Assisted Design) - Le tube de dérivation envoie l'air vers l'embout, créant un tourbillon avec une zone de basse pression au centre , qui maintient la membrane enfoncée durant l'inspiration, offrant une respiration très sensible et facile à toutes les profondeurs.
DFC - Contrôle Dynamique de Flux (Dynamic Flow Control) - Minimise la chute de pression intermédiaire au cours de l'inspiration, et donc maximise l'arrivée de mélange gazeux, en particulier dans les conditions extrêmes.
