Die neue, kompakte Revo MGX è wurde für 2019 entwickelt; sie ist leichter und für detailorientierte Angler gebaut.Um diese Gewichtsersparnis zu erreichen, wurde das Getriebe aus einem einzigen Block einer X-Mag-Magnesiumlegierung ohne das IAR-Kupplungs-Antirutschsystem gefertigt. Durch den Einsatz einer neuen kohlefaserverstärkten Kopfplatte wird das Gewicht weiter reduziert, ohne dass die Festigkeit darunter leidet.Hochwertig bearbeitete Aluminiumzahnräder liefern sensationelle Leistung und Haltbarkeit. Ein System aus 10+1 HPCR-Lagern sorgt für außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit, kombiniert mit langsamer Oszillation
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