• Nuovo trigger in alluminio
• Rotore e bobina sovradimensionati - maggiore capacità monofilo
• Bobina principale e bobina di ricambio in alluminio
• Poggia-dito in gomma sul trigger - presa sicura e comfort anche a basse temperature
• 4+1 cuscinetti a sfere in acciaio inossidabile
• Frizione in carbonio ibrido - autolubrificante e fluida
• Tecnologia con corpo e rotore al carbonio, estremamente leggeri
• Impugnatura leggera in alluminio con pomello EVA
