El Daiwa Fuego LT 2020 es la nueva versión de esta serie de carretes de spinning.
Este nuevo modelo introduce el nuevo material de Daiwa, el Zaion V, utilizado tanto en el cuerpo como en el rotor.
Zaion V es un material compuesto a base de fibra de carbono desarrollado para mejorar aún más el rendimiento de los carretes de la serie LT (Light & Tough): es tan ligero como Zaion y significativamente más rígido y resistente a la tensión que los materiales DS5 y DS4.
Las propiedades mecánicas de Zaion V permiten crear cuerpos y rotores que pesan menos que los materiales DS5 y DS4: así, la mecánica interna puede funcionar mejor, garantizando una mayor fluidez y una resistencia superior a la fatiga, lo que se traduce en carretes más ligeros y de mejor rendimiento.
El embrague es ATD (Automatic Tournament Drag), mientras que la manivela es de aluminio para garantizar la máxima ligereza y sensibilidad.
- Cuerpo de Zaion V y Rotor de Aire;
- Tecnología Magsealed para proteger el cuerpo;
- Duro Digigear;
- Carrete largo de aluminio ABS fundido;
- Embrague ATD (Automatic Tournament Drag);
- 6 rodamientos de bolas;
- Manivela de aluminio súper ligera;
- Diadema Air Bail;
- Rodillo guía de hilo Twist Buster II;
- Antirretroceso infinito;
- Carrete de envoltura cruzada.
Magsealed.
Una membrana especial de aceite magnetizado sella el puerto de salida de la rueda dentada del cuerpo, evitando que el agua entre en el cuerpo.
Esta tecnología, utilizada por la NASA en los conductos de combustible de las naves espaciales, es exclusiva de Daiwa en el sector.
Se intuye que la ausencia de agua y polvo en el interior del cuerpo preserva los mecanismos de los riesgos de corrosión, alargando la vida del carrete.
En los carretes más avanzados, el sistema se aplica también para beneficiar a la guía de línea y a la rueda motriz, otros puntos débiles que deben protegerse.
Ambas aplicaciones afectan a la suavidad de la rotación, reduciendo la fricción y aumentando el placer de la pesca.
Duro Digigear.
Engranajes superiores, desarrollados a partir del famoso Daiwa Digigear. Los resistentes componentes de Digigear han aumentado de tamaño y han mejorado sus materiales, lo que garantiza un mayor rendimiento, fiabilidad y durabilidad.
ATD (sistema de arrastre automático).
El embrague es el ATD (Automatic Tournament Drag), mientras que la manivela es de aluminio para una máxima ligereza y sensibilidad.
Con el ATD, el freno del carrete reacciona suavemente a la carga inicial, y luego se ajusta gradualmente al "freno" establecido.
