El Daiwa Zillion 10.0L SV TW Casting Reel es un nuevo carrete de casting Daiwa 2020 diseñado en Japón con un fantástico cuerpo de aluminio mecanizado que permite una gran rigidez y un bobinado estable.Está diseñado para los profesionales de los torneos americanos que necesitan maximizar la recuperación del cebo para un nuevo lanzamiento. Este carrete recupera unos impresionantes 106 cm de línea, un récord en el sector.El Daiwa Zillion ha sido diseñado para la pesca en agua dulce y en particular para la pesca de la lubina y aquellas técnicas (de flipping/pitching) que requieren altas velocidades de recuperación (relación de recuperación ultra rápida de 10,0:1). Los engranajes ultrarrápidos ayudarán sin duda a la hora de pescar con cebos blandos.El nuevo carrete Daiwa Zillion 10.0L SV TW Casting Reel cuenta con el concepto Daiwa SV (Strees free / Versatile) que permite utilizar señuelos ligeros y pesados en la misma sesión de pesca con mínimos ajustes.El carrete cuenta con una bobina SV fabricada en Duraluminio G1, una aleación mucho más ligera y equilibrada que proporciona un mayor control y un mayor rendimiento de lanzamiento con el mínimo esfuerzo que ningún otro fabricante de carretes del sector puede duplicar.El carrete Daiwa Zillion 10.0L SV TW Casting Reel cuenta con el sistema T-wing que resuelve un viejo problema con los sistemas de carretes de casting y por lo tanto minimiza la posibilidad de meneo incluso en condiciones de viento. La abertura en "T" permite que el sedal fluya libremente a través de la gran sección superior, reduciendo los ángulos y la fricción que normalmente encuentra y crea el sedal al salir del carrete. Para la recogida, el sedal cae en el estrecho canal inferior del ala en T para una distribución uniforme a lo ancho de la bobina.Las principales características del carrete Daiwa Zillion 10.0L SV TW Casting son:Cuerpo de aluminio mecanizadoDiámetro de la bobina: 34 mmLongitud de bobinado: 106 cm / una vuelta de manivelaCarrete de duraluminio G1 (1,3 veces más fuerte que el superduraluminio y dos veces más fuerte que el magnesio)Embrague UTD (Ultimate Tournament Drag)Sistema de guía de línea T-Wing para minimizar la posibilidad de que se produzcan pelucas, incluso en condiciones de vientoUTD Ultimate Tournament DragFreno mecánico Zero Adjuster: Con el Zero Adjuster ya no es necesario ajustar el mando del freno mecánico del carrete. El ajuste adecuado de la potencia de los frenos es completamente manejable con sólo el uso del dial magnético.Freno magnético AIRNueva empuñadura de 90 mm "High grip" para un máximo agarre y sensibilidadRelación de recuperación ultrarrápida de 10,0:1
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